【炭黑产业网】4 月 24 日消息， 2025 年第一季度，米其林公司的业绩表现备受瞩目。受欧洲和北美配套业务下滑影响，米其林整体销售额出现 1.9% 的下降，达到 65.15 亿欧元，折合成人民币约为 539 亿。尽管如此，米其林依然坚守其 2025 年既定指导方针，即便地缘冲突与全球经济的不确定性因素重重，也决意稳步推进全球轮胎业务与非轮胎业务。
米其林一季度面临的最大挑战来自轮胎销量方面。1 至 3 月期间，其轮胎销量大幅下滑 7.3%。不过，得益于巧妙的价格策略，总销售额的下降幅度得到有效控制，仅为 1.9%。从细分市场来看，卡车胎市场和非公路轮胎市场的销量下滑尤为严重。卡车胎销量下滑幅度高达 8.9%，非公路轮胎和非轮胎业务销量更是下滑 9.6%。受此影响，卡车轮胎销售额下降 3.5%，达 15.29 亿欧元，约合 127 亿人民币;特种轮胎销售额下跌 7.3%，至 14.27 亿欧元，约 118 亿人民币。
据炭黑产业网了解，在乘用车、轻型卡车和两轮轮胎市场领域，米其林在 2025 年一季度表现相对较好。汽车市场的低迷对米其林配套业务造成冲击，该细分市场销量下滑 3.3%，但销售额却实现了 1.2% 的增长，达到 35.59 亿欧元，约 294 亿人民币。虽然配套市场受到新车销售的不利影响，但米其林凭借出色的产品质量、性能优势以及在运输车队服务方面的提升，在全球轮胎替换市场成绩斐然。总经理兼集团首席财务官 Yves Chapot 指出，本季度全球市场稳定，米其林在全球乘用车、轻型卡车和两轮轮胎市场的替换市场增长 4%，卡车轮胎替换销售与去年同期持平，有力抵消了配套业务的下滑。
米其林配套业务的下滑态势自 2024 年下半年持续至今。在乘用车、轻型卡车和两轮车领域，欧美市场新车订单减少，加之配套谈判中的价格上涨，致使米其林在欧洲销量下降 13%，北美销量下降 8%。与之形成鲜明对比的是，中国市场为米其林带来了积极变化。受益于中国新车消费补贴以及新车需求的复苏，米其林在中国市场的配套销售增长 10%，甚至在中国卡车胎配套市场也实现了 3% 的增长。米其林表示，在中国持续的产能布局有助于其应对 2025 年充满变数的商业模式。市场、产品以及全球多点产能布局，工厂靠近市场，有利于实施本土化运营策略。
在 2025 年整体销售预判方面，米其林首席财务官在与投资者的电话会议中表示，目前判断米其林是否会像其他轮胎制造商那样因美国关税上调而提高价格还为时尚早。对于投资者高度关注的米其林在北美的销售策略，特别是增加美国产能的速度问题，米其林回应称，建造轮胎工厂是一个耗时数年的过程，而非短短数月就能完成。米其林在美国拥有 35 家工厂，其中 20 家与轮胎业务相关，其在美国销售的产品中，70% 在美国本土生产，其余 30% 中，一半来自加拿大，六分之一来自墨西哥，剩余部分来自世界其他地区。
