【炭黑产业网】4 月 27 日消息，韩泰轮胎以旗舰品牌 “Ventus” 运动系列为核心，凭借突破性的性能表现与顶尖车企合作布局，在超高性能轮胎领域构建起独特的竞争壁垒。该系列产品通过深度技术研发与场景化性能调校，不仅成为宝马、奔驰等豪华车企的战略合作伙伴，更以创新技术重新定义了高端轮胎的性能边界。
从宝马 M 的独家合作到奔驰 AMG 的赛道验证，Ventus 系列的技术实力正在顶级汽车工业舞台上持续闪耀。自去年 10 月起，韩泰为第七代宝马 M5 插电式混合动力车型独家供应定制开发的 Ventus S1 Evo Z 轮胎，这款历经三年研发的产品，精准平衡了高性能动力输出与低滚阻节能需求，成功通过严苛测试获得 “Star Mark” 认证，在与国际一线品牌的竞争中凸显技术优势。而在今年 8 月落地的梅赛德斯 - AMG GT Coupe 配套项目中，该轮胎更以定制化运动配方实现 600 马力全轮驱动跑车的操控精准性，在纽博格林北环赛道超过 305 公里 / 小时的极限测试中，从容应对 181 个弯道与 300 米海拔差的复杂挑战，完美契合德系豪华品牌对轮胎性能的极致要求。
据炭黑产业网了解，韩泰的市场扩张版图并不限于双 B 阵营，其 Ventus 系列已全面覆盖奥迪 RS 系列、保时捷 Panamera 等高性能车型，形成从豪华轿车到超级跑车的全场景配套能力。这种多品牌技术认可的背后，是今年推出的 Ventus Evo 轮胎带来的颠覆性创新 —— 通过人工智能技术突破传统性能瓶颈，实现制动力、过弯稳定性、燃油效率的多维提升。自去年 11 月埃森车展全球首发以来，该产品已在欧美亚主要市场完成布局，成为韩泰高端品牌形象的核心载体。
在技术护城河的构建上，韩泰以总部 Technoplex 为核心，联动五大研发中心与亚洲最大测试基地 Hankook Technoring，形成从基础研究到场景化测试的全链条创新体系。其中，Technodome 专注于未来技术预研，而拥有 13 条专业跑道的 Technoring，则为超级跑车到商用卡车的全品类轮胎提供极限性能验证平台。这种 “研测一体化” 的布局，确保 Ventus 系列能够持续引领行业标准，应对电动化时代对轮胎性能的更高要求。
随着全球高性能车市场的电动化转型加速，韩泰轮胎正以 Ventus 系列的持续升级为支点，在技术创新与生态合作的双重驱动下，巩固其在超高性能轮胎领域的领导地位。行业观察指出，这家韩国轮胎巨头通过 “车企定制化开发 + 前沿技术突破 + 全球化研测体系” 的三维策略，正在重塑高端轮胎市场的竞争格局，其未来在新能源高性能车型配套领域的动作，或将进一步改写行业规则。
