【炭黑产业网】6月7日消息，近日，上海交通大学与英国利物浦大学携手，在闵行校区正式签署了一项关于“轮胎增值回收国际联合研究”的合作备忘录，标志着双方在废旧轮胎绿色循环利用技术领域的深度合作正式拉开帷幕。这一举措不仅体现了中英两国在环保科技领域的紧密合作，也为全球应对气候变化和推动可持续发展贡献了重要力量。
签约仪式上，上海交通大学与利物浦大学的代表们齐聚一堂，共同见证了这一历史性的时刻。上海交通大学化学化工学院的王仕峰教授与利物浦大学土木与环境工程系的王昊鹏讲师作为双方代表，郑重签署了合作备忘录。出席仪式的还有英国利物浦议会内阁成员、利物浦市副市长Nick Small率领的代表团，以及利物浦大学和上海市黄浦区外事办的相关人员。
据炭黑产业网了解，全球每年产生的退役轮胎数量惊人，超过10亿条。这些废旧轮胎若处理不当，将给环境带来严重的污染，并造成巨大的资源浪费。针对这一问题，王仕峰教授的研发团队已经取得了显著成果，他们开发了轮胎橡胶的微氧调控再生方法，并初步揭示了靶向解交联的机理，成功实现了轮胎橡胶在道路铺装材料中的增值应用。此次与利物浦大学的合作，将进一步推动双方在技术创新、国际合作和产业应用方面的突破。
在签约仪式上，上海交通大学国际合作与交流处处长尹海涛对利物浦市代表团的到来表示了热烈的欢迎，并对两校未来的合作充满了期待。他强调，中国的“双碳”战略与英国的净零排放目标体现了两国在应对气候变化方面的坚定决心，相信两校的合作能够为减少碳排放做出积极贡献。
利物浦市政府可持续发展主管Kate Stansfield女士也在仪式上发言，她指出利物浦与上海作为友好城市，已经有着26年的深厚友谊与合作。此次两所大学的合作，正是两座城市紧密联系的又一例证。她期待此次合作能够为应对全球气候挑战提供切实可行的解决方案。
签约仪式结束后，与会嘉宾还参观了位于沧源路的低碳生态示范路。这条路采用了深度解交联橡胶技术，解决了传统技术存在的诸多问题，实现了路面的低碳高性能效果。该技术已经在河北、河南、甘肃、山西等地得到了广泛应用，并展现出了优异的抗水损性能、低温自愈合能力和耐自然老化性能。此次参观不仅让嘉宾们对废旧轮胎的绿色循环利用有了更直观的认识，也为双方未来的合作提供了更多的灵感和思路。
