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低阻+高抓地!倍耐力Scorpion XC RC/M轮胎双版本登场

2025-06-2500

【炭黑产业网】6月25日消息,意大利高端轮胎制造商倍耐力近日正式发布了两款全新山地自行车轮胎——Scorpion XC RCScorpion XC M。这两款轮胎以卓越性能和环保理念为核心,专为越野骑行及竞技赛事打造,标志着倍耐力在山地自行车轮胎领域的又一次技术突破。

此次发布的两款轮胎均采用倍耐力米兰博拉特工厂生产的森林管理委员会(FSC)认证天然橡胶,确保了原材料的可持续性和环保性。据倍耐力官方介绍,Scorpion XC RC 和 M 系列轮胎专为应对最严苛的越野环境而设计,不仅适用于高强度比赛,还能满足日常越野骑行的多样化需求。

据炭黑产业网了解,倍耐力在轮胎材料研发上投入了大量精力。两款轮胎均采用了倍耐力Motorsport Compound部门最新研发的RACE Compound混炼胶技术。该技术融合了倍耐力在赛车领域的丰富经验,为轮胎提供了卓越的潮湿表面抓地力、高抗撕裂性以及优异的滚动效率。倍耐力声称,这是其MTB XC系列中性能最为出色的混炼胶,代表了倍耐力在越野性能领域的巅峰之作。

在轮胎设计方面,Scorpion XC RC 轮胎保留了前代产品的经典胎面设计,并在此基础上进行了优化升级。倍耐力内部测试数据显示,RC轮胎的滚动阻力较前代产品降低了7%。其肩部旋钮采用更方形的轮廓设计,配合29 x 2.4的真实尺寸体积(针对30c轮辋优化),为骑行者在弯道中提供了更出色的控制和稳定性。倍耐力表示,更新后的轮胎轮廓显著提升了侧胎面花纹块在转弯时的抓地力,使骑行者在转弯、刹车或加速时能够感受到更直接、更灵敏的反馈。

而Scorpion XC M 轮胎则采用了全新的设计理念,旨在实现低滚动阻力与良好抓地力的完美平衡。倍耐力内部测试表明,M轮胎的滚动效率较前代产品提升了9%,同时重量减轻了12%。同样以29 x 2.4的尺寸生产,并针对30c轮辋进行优化,M轮胎在保持轻量化的同时,也提供了出色的越野性能。

为了满足不同骑行者的需求,倍耐力还为Scorpion XC RC 和 M 轮胎提供了两种高性能外壳选择:LiteProWall。Lite外壳保留了倍耐力轮胎一贯的轻盈和响应特性,适合追求速度与敏捷性的骑行者;而ProWall外壳则经过重新设计,采用更新的织物分布和120 TPI尼龙材质,加固了轮胎侧面,提供了更高水平的保护和稳定性,尤其适合在低充气压力下骑行。