【炭黑产业网】10 月 30 日消息，中国轮胎行业资本化进程再迎重要动态。作为广州工业投资控股集团旗下核心轮胎企业，万力轮胎股份有限公司(下称 “万力轮胎”)已正式开启 A 股上市征程。据证监会 IPO 辅导公示系统及广东证监局最新信息，该公司于 10 月 29 日完成辅导备案登记，国泰海通证券将担任其上市辅导机构。
作为华南地区规模领先的子午线轮胎生产与出口企业，万力轮胎的 IPO 进程备受行业瞩目。回溯企业发展历程，其前身为 1988 年成立的广州市华南橡胶轮胎有限公司，总部坐落于广州从化区，三十余年来始终专注于轮胎领域的研发、生产、销售及配套服务。目前公司已形成多元化生产布局，在广州从化与安徽合肥分别设有生产基地，截至 2025 年合计年产能达 3720 万条，产品涵盖半钢胎、全钢胎及特种轮胎等多个品类。
据炭黑产业网了解，万力轮胎的全球化扩张正以 “中国速度” 推进。其柬埔寨海外工厂自今年 1 月奠基以来，仅用 288 天便实现首胎下线，于 10 月 27 日成功产出第一条高性能乘用子午线轮胎。这座广州工控集团首个自主培育的海外智能化基地，预计 2026 年初正式投产，全部建成后将形成 1200 万条半钢胎的年产能规模。在绿色发展领域，公司同样动作频频，今年 8 月已启动从化基地光伏项目建设，持续推进生产环节的低碳转型。
财务表现与战略规划方面，万力轮胎年营业收入约 70 亿元人民币。尽管与中策橡胶、赛轮轮胎等头部企业存在差距，但公司在增长速度与技术投入上表现突出。其明确提出 “打造国内首家覆盖整车行业橡胶零部件制品的大型国有企业” 的发展愿景，计划 2025 年实现产值 100 亿元，跻身中国轮胎行业 5 强及技术研发实力 3 强。
研发创新是万力轮胎的核心竞争力之一。公司拥有国家级企业技术中心、博士后科研工作站及专属研究院，自主研发的 “力鼎” 产品开发平台深度融合信息化与智能化技术。技术成果方面，2023 年其轨道交通重载橡胶车轮项目斩获中国交通运输协会科学技术进步二等奖，技术水平达到国际领先。排名数据显示，2025 年公司位列全球轮胎 75 强第 41 位、中国轮胎企业第 18 位，同时成功入选国务院国资委 “科改企业” 名单，成为国企改革创新的典型代表。
市场布局上，万力轮胎产品覆盖环保、舒适、赛车、新能源等九大系列，已与广汽本田、比亚迪、奇瑞等 20 余家主机厂建立合作关系，配套车型超 80 款，更是国内首家进入日系和法系车企配套体系的自主品牌轮胎企业。
资本运作方面，万力轮胎于 2024 年 8 月通过广州产权交易所完成 10.31 亿元增资扩股，引入广汽资本、南航资本、安徽国江未来汽车产业基金等 8 家战略投资者，并同步实施员工持股计划，外部投资者与员工合计持股比例不超过 25%。此次募集资金主要用于从化三期年产 600 万条半钢胎项目，该项目投产后，从化基地将成为国内最大的半钢胎单体生产工厂。股权结构显示，公司直接控股股东为广州万力集团有限公司，持股比例 52.98%;间接控股股东为广州工业投资控股集团有限公司，直接及间接合计控制 77.84% 股份，实际控制人为广州市国资委。
此次启动 IPO 辅导，标志着万力轮胎向资本市场迈出关键一步。若上市成功，公司将获得充足的资金支持，进一步加速产能扩张、技术研发与全球化布局，为实现 “中国轮胎行业 5 强” 的战略目标奠定坚实基础。行业及资本市场将持续关注其后续辅导进展与上市申报动态
