炭黑产业网据轮胎商业消息，2022年上半年因俄乌战争战争和消费心理萎缩而出现营业利润骤减的韩泰轮胎，预计第三季度也很难摆脱业绩不振的境地。接连发生的安全事故使劳动者们的谴责声日益高涨，再加上部分工会的“游击性罢工”，甚至有可能导致生产中断，因此备受煎熬。
10月28日，据金融监督院电子公示系统透露，韩泰轮胎上半年的销售额和营业利润分别为3.8307万亿韩元和3013亿韩元。销售额比一年前增长了11.9%，但营业利润却骤降了19.2%，盈利能力恶化。
这是由于新冠肺炎疫情的再扩散和俄乌战争、通货膨胀导致的消费心理萎缩，导致轮胎市场增长放缓的影响。原材料价格上涨和全球物流大乱也增加了费用负担。
第三季度的预测也不乐观，韩泰轮胎在此期间的临时营业利润为1858亿韩元，比前一年(1808亿韩元)增加了50亿韩元(2.7%)。分析认为，虽然原材料天然橡胶价格比前一季度下降，收益性略有改善，但很难抵消上半年业绩不振的影响。
此前，韩泰轮胎和韩泰轮胎工会于本月12日就“基本工资上调5.0%”、“生产奖励金100万韩元临时协议案”达成了协议，并举行了协商协议签字仪式。这是自7月12日举行任协见面礼后，时隔88天再次举行。
但是韩国轮胎分会要求工资比资方在工资协商中提出的小幅上涨，并持续了近3个月的“游击性罢工”。对于游击性罢工，与预告罢工不同，资方没有时间调整工作日程，因此生产将不可避免地出现差池。在盈利性亟待改善的当下，这种罢工行为将成为韩泰轮胎的不少苦恼。
对此，韩泰轮胎相关人士表示：“与韩国轮胎分会正在继续进行交涉。”
在这种情况下，韩泰轮胎接连发生安全事故，采取防止再次发生的对策的呼声也越来越高。
据金属工会韩国轮胎分会透露，本月6日，韩国轮胎大田工厂发生了工人上方的起重电机坠落的事故。据报道，这名工人肋骨骨折，正在医院接受治疗。
从此，2周后的19日，在大田工厂制造卡车轮胎的LTR造型机上，发生了工人的肩膀被卷起来的事故。同事听到的受害人的尖叫声，就停运了设备，工人受了擦伤。
他还表示：“为了防止事故的发生，防止再次发生，有必要准确查明事故的原因”，“为此，劳资双方要通过共同调查找出原因，制定根本性的防止再次发生的对策。”
（原标题：韩企三季度，艰难！）
