炭黑产业网据车辕车辙网消息，2月16日，Automechanika展会同期，由中国橡胶工业协会主办、车辕车辙协办的“中外轮胎行业合作发展论坛”在深圳国际会展中心隆重举行。
作为轮胎行业顶级论坛，中国汽车工业协会副总工程师兼产业研究部部长许海东、中国橡胶工业协会会长徐文英、中国橡胶工业协会信息部主任裴雨飞、大陆马牌轮胎 (中国) 有限公司标准法规总监马忠、北京市金诚同达律师事务所高级合伙人符欣、双钱集团股份有限公司副总经理许晓晶、车辕车辙创始人兼《中国轮胎经销商》执行总编陈平等嘉宾重磅出席，现场解读行业发展趋势。
许海东：中国新能源汽车产销再创新高
中国汽车工业协会副总工程师兼产业研究部部长许海东，就“新能源车的现状与发展”发表演讲。
许海东总结了2022年汽车行业销售数据和新能源汽车市场特点，并指出，2022年国内新能源汽车销售688万辆，同比增长93%，呈现爆发式增长。
同时在出口方面，国产新能源车出口67.9万辆，同比增长约1.2倍。以比亚迪为首的中国车企，以强大的产品力逐步扩大在海内外市场的占有率。
随后，许海东对2023年汽车市场销量进行预测，他认为，中国市场仍处于普及初期向普及后期过渡阶段，新车销售由增量市场逐步转向存量市场，中国汽车工业产销目前已处于短期调整的尾声，未来将保持温和的增长态势。
徐文英：防范轮胎出口风险
中国橡胶工业协会会长徐文英，发表了主题为“中国轮胎行业经济运行情况及进出口浅析”的演讲。
她表示，2022年是行业非常艰难的一年，国内369家轮胎企业中，有112家出现亏损，行业的平均利润率仅有2.2%-3%。
2022年中国轮胎产量6.67亿条，下降了6.7%。其中子午胎6.35亿条，斜交胎3200万条。子午胎里，半钢胎5.11亿条，全钢胎1.24亿条。
徐文英认为，部分中国轮胎企业严重依赖于出口，2022年中国轮胎出口3.6亿条，其中全钢胎出口突破1亿条。在未来全球经济低速发展的大环境下，轮胎出口将面临新的挑战，希望各企业做好风险防范工作。
马忠：大陆集团的可持续发展之路
大陆马牌轮胎 (中国) 有限公司标准法规总监马忠，做“可持续发展-大陆集团碳中和途径”主题演讲。
马忠介绍了大陆集团的碳中和成果，他表示，大陆集团的可持续发展不仅仅是在碳达峰和碳中和上，还体现在人力资源、土地、环境等方面。
他指出，大陆集团想把外部法规等政策转化为集团的机遇，为此，集团在2020年实现了全球采用绿色电力，到2040年要实现碳中和，2050年争取实现碳达峰。
马忠认为，要想实现双碳目标，不仅需要轮胎企业的努力，更需要上下游、全行业乃至政府和国家的支持。
符欣：RCEP利好中国轮胎出口
北京市金诚同达律师事务所高级合伙人符欣，介绍了RCEP正式生效给轮胎行业带来的机遇。
符欣表示，RCEP成员国人口超过22.7亿，2021年的GDP为25.6万亿美元，区域对外出口额达5.6万亿美元，这些指标均占全球总量的30%左右。RCEP协定在2022年1月1日生效以来，中国出口增长了10.8%。
RCEP对国内轮胎出口的影响，最主要的是降低关税。根据RCEP成员国的承诺，菲律宾、韩国、澳大利亚、新西兰、泰国、文莱、缅甸、老挝八国 (占2019中国全钢胎出口金额12%) 从中国进口的全钢胎税率在未来15年内将逐渐降低，其中老挝第二年一次性将税率降至0。
除此之外，国家全力支持中国企业利用RCEP“走出去”，协定成员国日本、韩国均是轮胎工业大国，这些国家的轮胎品牌和供应链也会受益于RCEP，导致其出口成本进一步降低，国际竞争优势增加，这也会给中国轮胎带来一定的竞争压力。
轮胎行业的挑战与机遇
圆桌论坛环节由裴雨飞主持，各位大咖就“新能源汽车对轮胎行业的挑战与机遇”，表达了自己的见解。
在问及汽车轮胎行业的痛点时，许海东表示，汽车行业当前面临着高端芯片被垄断、电池原材料上涨、宏观经济不佳等问题，对行业来说是一种挑战。
双钱集团股份有限公司副总经理许晓晶称，公司虽然在2022年经历了疫情、限电等难题，但通过“三调一控”，双钱克服了海运费高企、物流运输受阻等问题，并加大开拓海外市场，在2022年重回百亿营收体量。
马忠表示，全球市场对轮胎产品提出新的要求，从结实耐用向湿滑、滚阻、噪音等性能转变，行业法规不断推陈出新，轮胎企业需要搞清新的发展方向。
车辕车辙创始人兼《中国轮胎经销商》执行总编陈平表示，2022年全钢胎以及轮胎原配市场出现断崖式下滑，主要受大环境的影响，而不是轮胎业自身出现问题，未来大家要坚定信心，轮胎行业仍然前景无限。
大会进入尾声，主持人裴雨飞要求各位嘉宾用一句话来展望2023年的轮胎行业，许海东表示，希望中国自主轮胎品牌能够与中国自主品牌汽车相结合，共同迈进全球市场。
许晓晶希望，无论是轮胎企业还是上下游企业，大家应该拧成一股绳，齐心协力克服困难，相信中国品牌终将会闪耀世界。
马忠表示，轮胎的品牌不在于价格，而在于能为客户提供多少价值，企业今后要考虑可持续发展的路径。
陈平认为，2023年曙光已现，呼吁轮胎行业以2023年为起点，团结一心、减少内卷，以更好的姿态进入全球市场。
通过这次论坛，企业精英与行业专家为在座及收看直播的嘉宾带来了前瞻、深刻的行业分析与展望。我们也期待今年年底，大家能够再次欢聚一堂，为行业发声!
（原标题：干货满满！轮胎行业高端论坛圆满闭幕！）
