【炭黑产业网】3月3日消息，近日，中国汽车工业协会发布了2022年汽车行业经济运行情况的报告。报告显示，2022年汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比增长3.4%和2.1%。这个数字延续了去年的增长态势，但是其中的乘用车和商用车却有着不同的表现。乘用车在政策的带动下实现较快增长，为全年的小幅增长贡献了重要力量;商用车却因为多种因素的叠加而处于运行低位。
报告显示，新能源汽车在2022年持续爆发式增长，全年销量超过680万辆，市场占有率提升至25.6%，逐步进入全面市场化拓展期，迎来新的发展和增长阶段。另外，在商用车方面，2022年产销量分别为318.5万辆和330万辆，同比分别下降了31.9%和31.2%。虽然商用车市场低位徘徊，但是海外市场表现亮眼，商用车累计出口58.2万辆，同比增长44.9%。其中新能源商用车出口2.7万辆，增长1.3倍。这些数据表明，中国汽车行业在转型升级的过程中，新能源汽车已经成为了行业发展的新方向。
另外，中国的汽车出口继续保持较高水平，自2022年8月份以来月均出口量超过30万辆，全年出口突破300万辆，有效拉动行业整体增长。这一成绩也表明，中国汽车行业在国际市场上已经具备了一定的竞争力。
虽然汽车产销总体呈现出增长的趋势，但是2023年的汽车市场环境仍然面临一些挑战。因此，为了更好地应对市场变化和满足消费者需求，汽车行业需要不断加强技术创新和品牌建设，加强产业协同，提高整体竞争力。
随着相关配套政策措施的实施，中汽协对2023年汽车行业的经济好转充满信心。预计2023年，随着芯片供应短缺等问题有望得到较大缓解，中汽协预计，2023年汽车市场会继续呈现稳中向好发展态势，呈现3%左右的增长。
