【炭黑产业网】3月7日消息，据中国汽车工业协会发布的数据，2023年1月份汽车产销分别完成159.4万辆和164.9万辆，环比分别下降33.1%和35.5%，同比分别下降34.3%和35%。
其中，乘用车产销分别完成139.7万辆和146.9万辆，环比分别下降34.3%和35.2%，同比均下降32.9%。商用车产销分别完成19.7万辆和18万辆，环比分别下降23.9%和38.1%，同比分别下降43.1%和47.7%。新能源汽车产销分别完成42.5万辆和40.8万辆，环比分别下降46.6%和49.9%，同比分别下降6.9%和6.3%
此次下滑的原因有多种，首先是传统燃油车购置税优惠政策和新能源汽车补贴等政策退出，导致汽车市场的需求量出现了下降。其次是年末厂家冲量效应，由于车企需要完成全年的销售目标，往往会在年底进行大规模促销和冲量，而这部分销量会从明年1月份开始出现回落。同时，叠加春节假期提前至1月导致企业本月生产经营时间减少、消费者提前透支需求等因素，也是导致汽车市场产销量下降的原因之一。
在具体数据方面，乘用车和商用车的下滑比例较为接近，而新能源汽车的下滑幅度相对较小。乘用车产销量下降的主要原因是市场饱和度较高，以及消费者的消费意愿下降。而商用车的下滑则更多是由于经济形势的影响，企业的采购意愿下降导致的。至于新能源汽车的下滑，则主要是因为新能源汽车补贴政策的退出，导致消费者对新能源汽车的需求下降。
