【炭黑产业网】3月16日消息，日本橡胶工业协会预测，2023年，日本新胶消耗量将会小幅回升。尽管2022年的新胶消耗量下降了0.5%，但数据表明日本橡胶行业正在摆脱新冠疫情的困扰，业绩有所回升。但是，橡胶行业仍需面对俄乌冲突的爆发、全球能源和原材料价格上涨以及通货膨胀等挑战。
2023年，轮胎消耗量预计为105.67万吨，比上年增长3.2%。其中汽车轮胎及内胎预计为104.1万吨，同比增长3.1%。随着日本国内乘用车生产的回升，市场上的轮胎销量有望恢复到疫情前2019年的水平。其他轮胎预计为1.59万吨，同比增长12.7%。随着运输量的增加和环保意识的提高，翻新轮胎的需求将随之增加，预计新胶消耗量将超过上年水平。
工业产品的新胶消耗量预计为22.34万吨，同比将增长 6.7%。其中橡胶带1.78万吨，同比下降2.0%。虽然国内输送带新胶消耗量有望超过上年水平，但矿业需求将下降，总量预计约为疫情前2019年的70%。然而，国内传动带的需求将增加，出口将减少，但汽车产业及机床产业的恢复值得期待，因此预计其需求将超过疫情前水平。
胶管产品的新胶消耗量预计为3.47万吨，同比将增长5.4%。其他工业产品的新胶消耗量预计为17.10万吨，同比将增长8.0%。其中防震橡胶预计同比增长8.0%，密封类产品同比增长5.9%，海绵产品同比增长15.2%，胶辊产品同比将持平，内衬产品同比增长10%。
除此之外，其他产品的新胶消耗量预测为1.84万吨，同比将增长2.8%。其中，胶鞋产量有望增加，预测为1120吨，同比增长2.8%。橡胶防护服方面，随着加工品需求的稳定增长和新产品的推出，预计新胶消耗量同比将增长8.6%。自疫情以来，消费量最大的家用一次性橡胶手套的需求在疫情后继续增加，各行业作业用橡胶手套的需求也在恢复，预计橡胶手套的新胶消耗量将增长10.0%。
虽然2022年新胶消耗量下降了0.5%，但预计今年的新胶消耗量有望达到129.87万吨，同比增长3.8%。这表明橡胶行业正在逐渐摆脱新冠疫情带来的负面影响，逐步回升。
但是，全球能源和原材料价格上涨，通货膨胀等因素仍然对橡胶行业构成了新的挑战。半导体短缺对国内汽车生产的影响导致其远未恢复到原有水平，这也对汽车轮胎的新胶消耗量造成了影响。虽然汽车轮胎的国内出货量和出口量均超过上年水平，但新胶消耗量仍低于上年水平。工业产品也低于上年水平，受汽车生产滞后的影响。
然而，2023年日本新胶消耗量预计将超过前两年的水平，这与经济趋势的好转以及半导体短缺问题的解决有关。同时，随着防疫出行限制的取消，日本和海外对橡胶产品的需求也将显著回升。
总的来说，日本橡胶行业在2023年将面临一系列挑战，包括全球能源和原材料价格上涨，通货膨胀等。然而，随着经济的好转和半导体短缺问题的解决，橡胶行业有望实现稳步增长。虽然2022年的新胶消耗量下降了0.5%，但预计今年的新胶消耗量将超过上年水平，2023年的新胶消耗量也将超过前两年的水平。尽管橡胶行业仍需面对挑战，但展望未来，橡胶行业的发展前景依然值得期待。
