【炭黑产业网】4月14日消息，据外媒报道，2023年第一季度，俄罗斯轮胎市场零售渠道销售轮胎下降了16%，销售额下降了42%，低价产品受欢迎。相关机构表示，如果客户想从欧洲品牌购买高价A级轮胎，他现在有两种选择：首先，一些经销商仍然具有相关渠道，其次是使用灰色经销商服务，通过平行进口引进欧洲品牌，但价格将是“制裁前”市场价格的两倍。
同时，俄罗斯中型汽车轮胎的价格上涨了约30%，但欧洲轮胎品牌运营的成本在一年内翻了一番，2022年轮胎零售价格平均增长了23.5%。中国轮胎品牌三角销量同比增长2.6倍，并首次成为夏季轮胎销售冠军。目前，中国轮胎约占俄罗斯进口轮胎的一半，高于2021的28%。韩国品牌占进口量的比例也增加了。
数据显示，中国轮胎约占俄罗斯进口轮胎的一半，高于2021的28%。俄罗斯轮胎制造商协会表示，“来自中国的不知名品牌大量涌入”。欧洲轮胎品牌目前在俄罗斯进口轮胎中所占比例不超过10%。自2022年2月以来，中国和韩国的产品在很大程度上填补了欧洲品牌的空白。
该机构解释说，尽管一些欧洲公司，如诺基亚轮胎公司，在俄罗斯销售工厂时留下了轮胎模具，但轮胎性能的90%由橡胶化合物提供，目前不会出现在俄罗斯的新产品中。某汽车零部件和配件主管表示，以中国轮胎品牌三角为例，在其平台销量同比增长2.6倍，并首次成为夏季轮胎销售冠军。同时，俄罗斯中型(B级)汽车轮胎的价格上涨了约30%，但欧洲轮胎品牌运营的成本在一年内翻了一番，而2022年轮胎零售价格平均增长了23.5%。
