【炭黑产业网】7月5日消息，近日，印度汽车轮胎制造商协会(ATMA)就国内天然橡胶的生产质量状况表达了忧虑。据该协会披露，当前印度国内所生产的天然橡胶中，有大约30%至35%属于低等级产品。ATMA主席阿伦·马门(Arun Mammen)明确指出，提升天然橡胶质量至国际水平已刻不容缓，这不仅有助于提高农民的收入，还能增强印度天然橡胶在国际市场上的竞争力。尽管目前印度天然橡胶农民所获得的价格在各生产国中处于领先地位，但质量提升仍是一个亟待解决的问题。
据相关数据统计，印度消费行业每年对天然橡胶的需求量高达140万吨，而国内年产量仅为85万吨，供需缺口显著。随着消费需求的持续增长，预计到2030年，印度对天然橡胶的需求量将攀升至200万吨。然而，目前国内产量远不能满足这一需求，导致每年有40%至45%的天然橡胶需依赖进口来填补空缺。据炭黑产业网了解，这一供需矛盾在喀拉拉邦尤为突出，该地区约有10万公顷的天然橡胶种植园尚未得到开发，主要受树木老化、种植园主移居以及橡胶采集工短缺等因素影响。放眼全印度，未开发的橡胶种植面积更是超过20万公顷。
面对这一严峻形势，ATMA强调，必须采取有针对性的干预措施来增加国内天然橡胶的生产量，以满足消费行业不断增长的需求。为此，该协会正积极筹划委托初创企业引入先进的采胶自动化技术，以期通过技术革新提升产量，并为初创企业创造新的商业机遇。此外，ATMA主席还透露，根据数据显示，在2020年至2024年期间，印度在所有天然橡胶消费国和生产国中，需求量年均复合增长率(CAGR)最高，达到了6.15%。这一数据不仅彰显了印度轮胎行业对天然橡胶的高度依赖，也凸显了天然橡胶作为一种可持续材料在印度市场的重要地位。在全球范围内，合成橡胶在轮胎行业中的消费量占比高达60%，而在印度，这一比例则恰好相反，天然橡胶占据了60%的市场份额。
