废轮胎的处理方法有翻新、再生胶、橡胶粉等渠道，目前最受追捧的为废轮胎裂解技术，这种技术是可实现废弃物无害化、减量化、资源化的一种方式，废轮胎裂解炭黑是其产物之一，下面详细介绍。
热解技术是指将有机化合物置于缺氧、高温的条件下，在分解和缩合的共同作用下，大分子有机物将发生裂解，转化为相对分子较小的气态、液态、固态的过程。用此方法可使废轮胎转化为40%轮胎油、30%炭黑、15%钢丝，部分可燃气。
炭黑的主要成分为炭，含有少量的氢、氧等元素。废轮胎裂解炭黑是一种黑色的粉末状固体，被称为“粗炭黑”，可经过二次利用，应用价值高，可作为橡胶制品得补强剂、填充剂使用。
废轮胎裂解炭黑可应用于轮胎中，主要以部分取代的方式应用，大约为炭黑用量的30%~50%左右即可，对轮胎的质量影响不大，生产成本降低，可使用在胎体、胎侧、内胎、三角胎等位置，由于胎面对耐磨性要求较高，需要炭黑的表面积及结构高的炭黑，因此废轮胎裂解炭黑不适合用于胎面中。
除了轮胎之外，在胶管、输送带、传送带、减震制品、鞋底、密封件等橡胶制品中同样适用，对于拉伸强度要求高的产品最好还是选择工业炭黑，同时部分橡胶制品对表面的光洁度及气密性要求高，这需要炭黑的筛余物含量低，若裂解炭黑无法满足条件，便不适用了。
塑料产品同样可以使用废轮胎裂解炭黑，主要是其低廉的价格，降低了厂家的生产成本。
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