炭黑产业网据汽车与配件 企鹅号消息，面对快速发展的中国市场，以及行业对于突破创新的需求增长，大陆集团康迪泰克正在致力于推动研发工程师的多元化发展，并投入大量精力以扶持本土人才茁壮成长、加强本土技术创新实力。除了加深本土战略布局、加速投资建厂，以优质产品引领市场，大陆集团康迪泰克还在技术研发方面推陈出新，积极倡导转型升级。
对于以创新为基石并保持技术领先的企业而言，研发工程师是至关重要的组成部分，他们的创新力、思维活跃度，以及对事业的热忱与干劲，都是助力企业成长的力量源泉。
隶属于大陆集团的康迪泰克子集团，始终坚持以创新技术为立足之本，至今已有150余年历史积淀。其坚持创新研发，产品广泛应用于汽车、轨道交通、工程机械等行业。面对快速发展的中国市场，以及行业对于突破创新的需求增长，大陆集团康迪泰克正在致力于推动研发工程师的多元化发展，并投入大量精力以扶持本土人才茁壮成长、加强本土技术创新实力。
大陆集团康迪泰克中国区研发总监于兆霞博士
不久前，大陆集团隆重举行“研发工程师日”，在全国各地设立1个主会场及13个分会场，开展了20多种活动及精彩展示。大陆集团康迪泰克中国区研发总监于兆霞博士在近期接受本刊记者的采访，聊起“研发工程师日”的设立缘由及发展愿景，也道出汽车行业转型趋势下，零部件企业的本土创新之路。
01科技人才，技术创新的生力军
这些年，大陆集团康迪泰克对本土人才的孵化、本土创新技术的推动，重视程度和布局力度与日俱增。
回望过去，中国汽车市场尚未发展成熟，常见的是技术引进和本土应用，鲜少谈及本土研发，且国内研发人员数量较少;而今，随着中国汽车产业的变革迭起及本土团队的逐步成长，单纯的技术引进早已跟不上时代的节奏，国内消费者的差异化需求也在推动企业加强本土研发，整个产业链亟需更快速、更灵活、更具针对性地满足市场及用户之需⋯⋯这一系列变化，都是大陆集团康迪泰克进一步探索工程研发及本土创新的缘由。
何以真正做到以科技为本?人才是关键。技术的进步需要与研发人才相辅相成，从而构筑科技发展的坚实后盾。于兆霞博士坦言，“研发工程师日”的设立初衷，正是为了推广研发文化、激励科技人才的进步，以此联结各职能的员工，让他们感受到广阔的才华施展空间及更多的荣誉感与价值感。
2022年的“研发工程师日”较之往年有多项创新之举：特设“康迪泰克中国研发工程师精神奖”，以表彰研发工程师的创新成果，激发他们的活力、激情及创造力，并发掘隐藏的技术专家;邀请研发工程师与公司管理层共度早餐会，面对面讲述创新思路、分享研发故事;与HR部门联动，通过“专家线路”助力工程师们实现从研发人员到专家的晋升，为他们的前途点亮新方向。
“研发工程师日”主会场
除了本土人才培养，大陆集团康迪泰克亦注重各大事业群在本土市场的通力协作及资源互通。在深耕中国市场的过程中，大陆集团康迪泰克凝心聚力地实现跨事业群的合作，例如持续推进中的氢能项目，涉及高级动态解决方案、车辆流体系统及工业流体解决方案等，是各个事业群群策群力的共同成果。更为重要的是，大陆集团康迪泰克积极地让各事业群的研发资源“流动”起来，调动各事业群一起参与战略客户合作项目，譬如与重塑科技、正星科技的合作，深谙客户群体的共性，识别与满足客户之需。
时代变革之风扬起，大陆集团康迪泰克本土创新之路由此启航。
02顺势而为，成就本土创新发展
“2022年是大陆集团进入中国的第28个年头，我们亲历中国汽车产业的种种变革，也跟随中国市场需求的变化迈开步伐。大陆集团康迪泰克不断刷新本土创新历程，并通过多项举措提升核心竞争力。”于兆霞博士指出，除了加深本土战略布局、加速投资建厂，以优质产品引领市场，大陆集团康迪泰克还在技术研发方面推陈出新，积极倡导转型升级。
从技术层面看，大陆集团康迪泰克顺应“新四化”趋势，在电动化、轻量化、可持续等方面持续加码，重点关注电动出行等成长型增长领域，加强轻量化材料研发。以产品为例，大陆集团康迪泰克使用塑料或热塑弹性体来替代重量和比重较大的橡胶材料，使用轻质的铝材来替代传统的碳钢或者不锈钢材料;大陆集团康迪泰克开发可持续材料和循环经济产品，其以生物基为原材料研发的汽车内饰表皮产品解决方案，广泛应用于汽车座椅、门板、仪表板、扶手、中控等部位的表面包覆。
悬浮3D透光表皮
此外，中国消费者对新事物的接受度较高，诸多创新技术极有可能在中国率先落地。从中国消费者对汽车表皮材料的新需求来看，在个性化需求及感官需求上皆有新尝试，比如内饰设计的科技纹理突显智能和科技，又譬如通过半透明内饰材料Acella Hylite，实现个性化照明效果。
“我们在提升本土创新能力的同时，逐步将中国团队的创新成果分享到海外市场。”于兆霞博士分享道，中国消费者对气味这类基础性能要求较高，要求无异味、低VOC散发等，大陆集团因而针对中国市场加强研发，表面解决方案事业群所推出的材料均得到欧盟认证，无任何过敏源，且运用水性漆，这些在中国均属首创;大陆集团康迪泰克研发的生物基表面材料，用生物基PVC和生物基增塑剂取代传统PVC人造革，从而避免基础原材料的传统生产高度依赖石油，目前该产品已经成功走向全球市场。再譬如，由于薄膜脱落而导致的停机时间会严重影响生产效率和产品交付，这种现象在全球范围内广泛存在并已困扰行业许久，中国研发团队花费2~3年研发出一项新技术，可以解决目前工艺当中的固有缺陷问题，并已开始推广到全球。
从这些本土研发案例，足以看到大陆集团康迪泰克在深耕中国市场的过程中，开始更多地培育与发挥中国研发团队的技术优势，将本土创新成果应用到全球范围内，从而实现技术反哺。
03放眼未来，驶向可持续发展新目标
如果细数一下大陆集团康迪泰克的创新成果，我们可以看到，可持续发展是非常重要的关键词。2021年，大陆集团宣布，将于2050年之前实现可持续发展目标，并明确了“实现整个价值链范围100%碳中和、100%交通出行及工业零排放、100%负责任的价值链，以及100%循环经济”等四大重点领域。
“康迪泰克子集团也在大陆集团的目标指引下，把握双碳趋势，持续开拓业务。同时，康迪泰克关注企业自身的可持续发展，将目光投向成长型、价值型、创新型业务领域。”放眼未来，身为大陆集团康迪泰克中国区研发负责人的于兆霞博士，从宏观角度畅谈企业的发展方向。
以大环境下的可持续发展为目标，大陆集团康迪泰克在全国布局绿色工厂。其张家港工厂的屋顶分布式光伏发电项目一期光伏总发电容量1.918兆瓦，年发电量达180万度，相当于每年减少CO2排放1386吨。常熟工厂作为康迪泰克中国区规模最大的工厂，率先部署能源监控系统，通过数字化手段实现用电情况的远程实时监控和智慧管理，促进达成整体节能目标。
张家港工厂的屋顶分布式光伏发电项目
材料选用，亦是大陆集团康迪泰克贯彻可持续发展的重点举措，其在原材料研发阶段实施“溯源工程”，全面评估工业原料，开始使用回收材料或利用生物基原材料代替传统石油化工原料。
为了保持企业未来向好发展，大陆集团康迪泰克积极转型升级，挖掘新的盈利增长点。于兆霞博士指出，2022年上半年，中国新能源汽车销量达260万辆，同比增长115.58%。新能源汽车已成为全球经济新的增长点，而中国市场的表现尤为突出，康迪泰克必须借新能源之东风，发挥技术优势，迅速占据高地。
具体来看，大陆集团康迪泰克为新能源汽车提供高效的热管理系统，包括整个驾驶舱的空调系统和对电池的温度控制;使用尼龙玻纤强化塑料设计替代传统金属支架，以此推进电动汽车轻量化设计;与重塑科技展开深度合作，开展与燃料电池有关的流体系统、振动控制系统及相关创新产品的开发和制造;在常熟成立“氢能与燃料电池技术中心”，不断投资购买研发设备，加强对中国本土市场的研发投入。
与此同时，新能源汽车行业成为风口，新基建刚好提供了助推剂。充电桩、储能、氢能等领域的基础设施建设将推动中国产业升级，康迪泰克已对此展开前瞻技术探索和布局。2021年，其与正星科技展开合作，在储氢、运输、加氢环节进行深度布局，旨在为整个氢能价值链提供产品及解决方案。
采访临近尾声，于兆霞博士告诉本刊记者，大陆集团康迪泰克迈向可持续发展的升级之路不会停歇，其聚焦中国汽车产业的变革趋势，在新材料、新技术的基础上发挥本土创新优势，并且积极与各大院校、研究机构及政府开展合作，共谋未来发展。
迎着时代之风，科技立本的大陆集团康迪泰克，它的本土创新之路还将继续。
