炭黑产业网据世界橡胶展消息，目前，瑞士德特威勒集团(Datwyler)正在加大对电动汽车弹性体技术的关注，尤其针对需要“高度先进的多功能材料”的应用，以支持OEM和其他参与者开发电子动力系统。
德特威勒指出，对于热和过滤系统，我们正在讨论在传感器或致动器中使用电活性聚合物(EAP)技术。
此外，位于Altdorf的小组正在致力于引入“热界面材料”(TIM)，用于橡胶热垫，将热量从车辆电子设备传导至冷却板。
公司还开发了电磁干扰(EMI)屏蔽材料，以保护敏感电子设备和传感器免受系统中的高压和信号干扰。
由于信号扰动非常明显，尤其是当系统在高压下打开或关闭时。因此，导电材料有助于将高速旋转产生的静电引起的组件腐蚀降至最低。
在这个领域，德特威勒指出了其ETEMI项目在开发“导电、导热和EMI屏蔽材料”方面的进展。这些材料基体主要由弹性体组成，既可以导电，也可以导热，或者在电绝缘的情况下导热。
在电子动力系统的密封系统方面，德特威勒表示正在“仔细分析”一系列必须有效密封的多个表面的解决方案。
其中包括由橡胶、边缘粘结和液体硅橡胶(LSR)以及双组分溶液制成的垫圈。
此外，公司表示，它为O型环提供了“大量弹性体”，以密封几乎所有液体和气体介质，涵盖电子动力系统中的系统关键应用。
(原标题：德特威勒在电动汽车中的弹性体应用)
