【炭黑产业网】6月26日消息，根据LMC Automotive最新发布的报告显示，全球轻型车市场在5月取得了显著增长。经过季节调整后，年化销量达到8900万辆/年，比4月的8600万辆/年有所提升。
据了解，供应问题的缓解使得车企能够增加产量，进而促使美国轻型车销量在5月同比增长23.5%，达到140万辆。与此同时，中国市场在5月的表现也强于前四个月，经季节调整年化销量达到2960万辆/年。随着供应问题的缓解，西欧市场也持续复苏，该地区各主要国家的轻型车销量同比实现了正增长。
在北美市场，美国轻型车市场继续保持强劲增长势头，5月销量同比增长23.5%，达到140万辆。尽管经过季节调整后，年化销量从4月的1,620万辆/年下降至1,510万辆/年，这可能是因为阵亡将士纪念日期间汽车销售相对较低。然而，随着供应危机的缓解，车企生产了更多利润较低的车辆，导致5月新车平均成交价小幅下滑至46,079美元。此外，5月的销售奖励金也增加了102美元，达到1,781美元，创下2023年迄今为止的最高水平。
中国市场在今年1-4月的表现令人失望，但在5月意外出现回暖。据速报值显示，经过季节调整后，5月中国轻型车销量达到2,960万辆/年，较4月增长14%，创下自2022年9月以来的最高水平。从同比数据来看，由于去年同期销量疲软，5月销量同比增长近26%。同时，新能源车仍然是市场的主要驱动力，当月纯电动车和插电混动车销量分别同比增长50%和94%。
在其他亚洲地区，随着芯片供应情况的改善，日本轻型车产量持续增长，5月维持了强势市场表现。日本5月轻型车经季节调整后的年化销量达到480万辆/年，同比增长25.4%。与去年同期基数较低相比，1-5月的累计销量也增长了18%。然而，当地车企仍面临大量积压订单的困境。
南美地区中，巴西轻型车销量预计在5月同比下降5.3%，达到16.64万辆。经季节调整后，年化销量微增至197万辆/年。与此同时，阿根廷市场在经济负面因素影响下展现出韧性，5月销量预计同比增长13.6%，达到3.72万辆。经季节调整后，年化销量连续第三个月突破40万辆/年，达到42.52万辆/年。
综合来看，全球轻型车市场在5月表现强劲，多个国家的销量实现了同比增长。尽管在2022年期间供应受限，但目前供应情况有所改善，使得大多数市场的表现优于去年。随着价格战进入高潮，消费者开始购车行动，而节假日期间的汽车促销活动也对5月销量增长起到了推动作用。
