【炭黑产业网】7月27日消息，近日，国家发展改革委和财政部联合发布了《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》的通知，计划投入约3000亿元的超长期特别国债资金，以加强支持设备大规模更新和消费品以旧换新。此项新政策对轮胎行业带来了显著的积极影响。
特别是在推动汽车以旧换新方面，政策力度显著增强。乘用车报废补贴标准得以翻倍，同时新政策还首次纳入了商用车补贴，涵盖柴油货车、新能源公交车和农业机械。这无疑为轮胎行业注入了强大的动力。
据炭黑产业网了解，新政策中，报废并更新购置符合条件的乘用车，购买新能源车型的补贴提高至2万元，购买2.0升及以下排量燃油车型的补贴提升至1.5万元。与之前的政策相比，补贴金额分别增加了1万元和0.8万元。这一调整预计将刺激消费者更积极地参与汽车以旧换新，进而带动轮胎需求的增长。
此外，新政策还针对商用车和农业机械提供了丰厚的报废更新补贴。对于报废国三及以下排放标准的营运类柴油货车，并更新为低排放货车的，平均每辆车可获得8万元的补贴。同时，推动城市公交车电动化替代，支持新能源公交车及动力电池的更新，平均每辆车补贴6万元。在农业机械方面，报废更新补贴标准也有所提高，并且各地区还可结合实际自行确定新增补贴的农机种类。
这一系列政策举措的实施，预计将极大促进商用车、新能源公交车和农业机械的销量增长，进而对轮胎行业构成重大利好。随着新政策的落地执行，轮胎市场有望迎来新的发展机遇。
