【炭黑产业网】12月9日消息，普利司通轮胎公司近期针对欧洲汽车行业所面临的严峻挑战，进行了一项重大战略调整。调整的核心内容是，公司决定暂时搁置其在西班牙Basauri工厂的扩产计划，该计划原本预期通过大规模投资来显著提升货车轮胎的年生产能力。
原本，普利司通计划在Basauri工厂投入高达2.07亿欧元(折合人民币约16亿元)，以实现货车轮胎年产能700万条的增长，增幅高达75%。然而，在欧洲市场需求持续萎缩的大背景下，这一雄心勃勃的投资计划不得不被按下暂停键，普利司通选择静待市场环境的改善。
据炭黑产业网了解，Basauri工厂作为普利司通在欧洲的卡客车轮胎主要生产基地，一直承担着向众多欧洲汽车制造商供应轮胎的重要任务。但遗憾的是，2024年前八个月的出口数据显示，轮胎出口量仅为55,792吨，与去年同期相比大幅下降了56%。这一严峻的市场形势迫使普利司通不得不对其在西班牙的四大工厂采取停工措施，以应对需求的急剧减少。
此次停工直接影响了普利司通在西班牙的近3000名员工。其中，Usansolo轮胎帘布厂将在11月和12月期间停工48天，Puente San Miguel轮胎厂的停工时间更是长达60多天，覆盖整个第四季度，而Burgos轮胎厂也将面临超过30天的停工期。
普利司通在欧洲市场的困境不仅源于内部需求的疲软，还面临着来自亚洲轮胎制造商的激烈竞争。这种竞争态势导致普利司通在欧洲替换轮胎市场的销量大幅下滑，乘用车轮胎市场销量减少了15%，而卡车轮胎市场的销量更是下降了30%。普利司通西班牙分部的年产量和利润也因此遭受重创，分别下滑了15%和27%，这些数据无疑揭示了普利司通在欧洲市场所面临的巨大挑战。
