【炭黑产业网】1月22日消息，近年来，全球轮胎行业风云变幻，竞争愈发激烈，海外轮胎市场更是波谲云诡，诸多轮胎企业纷纷陷入困境，不得不采取关厂、裁员或降薪等举措以应对危机。
据悉，普利司通阿根廷公司近日宣布将对布宜诺斯艾利斯工厂进行新一轮裁员。公司在声明中表示，商业和市场环境充满挑战，2025年的前景愈发严峻。为降低成本，普利司通将削减整个美洲的企业、销售和制造劳动力，具体裁员人数将在会谈后确定。此前，该公司已于2024年年中提交了初步计划，解雇了450名员工，以应对海外市场缩减和生产率下降的问题。
与此同时，普利司通美国得梅因轮胎厂也面临市场压力，启动了裁员程序。1月6日，该厂向130名员工发出了离职通知，并提供自愿离职选项，承诺给予35000美元遣散费。得梅因轮胎厂专注于农业轮胎生产，但受当地农业市场持续不景气影响，工厂运营受到严重冲击。管理层要求员工在1月31日前决定是否接受自愿离职方案，裁员涉及范围广泛。
另据炭黑产业网了解，优科豪马近日宣布计划于2025年6月关闭捷克布拉格工厂，将产能转移到集团内其他工厂。该工厂已运营90多年，主要生产农业胎，但面临效率低下等问题。此外，大陆马牌轮胎安第纳公司也宣布对厄瓜多尔昆卡工厂实施运营调整举措，自2025年1月起，工厂工作日程将大幅缩减，从每周七天转为每周五天工作制，并全面停止周末生产活动。这一调整基于与工会的集体协议，旨在应对市场需求下降和产能利用率下滑的挑战。
固特异轮胎也在积极推进内部人员组织架构调整。作为前进转型计划的重要组成部分，公司预计在2025年通过削减约1200个工作岗位节省1亿美元支出。此外，固特异早在2024年上半年就宣布将停止马来西亚工厂运营，该工厂自2017年起已连续六年亏损。关闭工厂的行动从6月30日开始逐步推进，预计12月31日彻底停止运营，直接影响550个职位。
全球轮胎行业正处于关键转型期，国际轮胎巨头的调整反映出传统市场面临的困境。在未来发展中，各企业需不断适应市场变化，加强技术创新和市场拓展，以在激烈的全球竞争中立于不败之地。
