美国方面，在Delta变异病毒的传播下，美国多日单日新增新冠病例超过10万，多州新冠住院患者激增，一些州和城市恢复了口罩要求和其他限制。另外，高通胀也拖累美国消费增速回落，从而影响美国的原油消费。
据美国能源信息署(EIA)发布的数据，2020年，美国石油消费量降至1810万桶/天，为25年来最低水平。美国各地的封锁和其他遏制新冠疫情的措施是石油消费下降的主要原因，特别是在运输行业，汽油、柴油和航空燃料的消费大幅下降。作为美国消费最多的石油产品，汽车汽油消费量去年下滑14%至800万桶/天，为1997年以来最低水平。去年，汽油在美国石油消费总量中所占的比重高达44%。运输部门占汽车汽油消费的96%，工业和商业部门消费其余部分。
此外，Delta变异病毒目前正在亚洲地区大范围传播。主要亚太国家都遭遇病毒侵袭，以韩、日、澳三国为例，三国过去一个月确诊人数以倍数增加，从而使得亚洲地区原油需求短期将受到冲击。
由于Delta变异病毒传播冲击主要石油消费国的需求，国际能源署(IEA)在最新的月度报告中大幅下调今年剩余时间的全球石油需求预期，将今年下半年的需求预期下调逾50万桶/日，同时预计2022年将出现新的过剩。
从原油需求数据来看，截至2021年二季度末，全球原油需求并没有恢复到疫情前水平。2020年上半年疫情期间，许多海上浮舱储油，导致原油价格一度跌至负值。直到2021年上半年，才逐步消化了这些海上浮动油库，并使得美国原油商业库存回到疫情前的水平。数据显示，截至8月6日，美国原油商业库存为4.39亿桶，与疫情前的4.4亿桶相差无几。另外截至2021年4月底，OECD原油库存为44.6亿桶，疫情前约为44.1亿桶。
