【炭黑产业网】2月26日消息，近期，美国总统特朗普签署了一项行政令，决定对进口自中国的商品加征10%的关税，同时对来自加拿大和墨西哥的进口商品征收25%的关税。这一政策动向对中国轮胎行业产生了深远影响，不仅直接冲击了中国轮胎输美市场，还迫使中国轮胎企业加速调整其全球化布局。
据炭黑产业网了解，加征关税后，中国轮胎企业面临的首要问题是出口压力增大。为了转嫁成本，企业不得不提高售价，但这将进一步削弱其在美国市场的竞争力。此外，墨西哥作为中国轮胎企业进入美国市场的重要跳板，其核心优势在于《美墨加协定》下的低关税政策。然而，特朗普此次加征25%关税的政策，直接切断了墨西哥制造的轮胎以低成本进入美国的路径，导致中国企业在墨西哥生产的轮胎成本竞争力大幅下降，产能消化面临难题，转口贸易路径也受阻。
面对这一严峻形势，中国轮胎企业不得不加速调整全球供应链布局。一方面，企业开始转向东南亚与非洲等劳动力成本低、贸易协定覆盖广的地区新建工厂，以实现生产基地的多元化。例如，赛轮已在越南、柬埔寨布局产能，森麒麟则通过泰国及摩洛哥工厂供应美国市场。另一方面，部分企业考虑直接在美建厂以规避关税，但这也需要权衡美国高昂的制造成本与市场需求。此外，技术升级也成为企业应对关税壁垒的重要手段，通过研发高性能轮胎提升附加值，以抵消关税导致的利润压缩。
尽管这一政策实施后，中国轮胎企业短期内将面临阵痛，但长期来看，加速技术升级、构建多元市场网络、深化本土化运营，仍是抵御贸易壁垒的核心路径。在这场全球化背景下的博弈中，唯有主动适应规则变化的企业，方能立于不败之地。
