【炭黑产业网】8 月 23 日消息，全球轮胎行业巨头固特异在南非的生产历程正式迎来终点。历经数月围绕劳资问题的反复磋商，固特异南非公司与南非全国金属工人联合会(NUMSA)近期终于敲定最终和解协议，这一结果为已运营 78 年的 Kariega 工厂永久关闭事宜画上了句号。此次工厂关闭，不仅体现出固特异在全球业务重组进程中的加速态势，也让跨国企业社会责任与东道国制造业保护之间的矛盾再次凸显，引发行业内外的深度探讨。
回溯事件进程，今年 6 月，固特异对外宣布计划关闭位于南非东开普省的 Kariega 制造厂，该决定一经公布便遭到当地工会与政府的强烈抵制。南非贸易、工业和竞争部曾尝试介入协调，试图挽回工厂关闭的局面，但最终未能改变固特异的战略决策。8 月 15 日，在持续运营 78 年后，Kariega 工厂正式停止生产;8 月 18 日，NUMSA 发布消息称，与固特异的谈判取得突破性进展，双方已达成一份优化后的和解方案。根据方案内容，每位受影响的员工将依据 “每服务满一年获付四周工资” 的标准获得遣散补偿，同时还能额外领取 10 万南非兰特(约合人民币 4.05 万元)的一次性款项。该和解方案覆盖范围广泛，既包括 NUMSA 代表的 552 名正式会员，也涵盖了工厂的定期合同工，总计约 707 名员工将从中受益。NUMSA 秘书长 Irvin Jim 表示，尽管固特异选择将生产业务转移至欧洲，但工会仍通过努力为员工争取到了更具保障的补偿待遇。
据炭黑产业网了解，Kariega 工厂的永久关闭并非偶然发生的孤立事件，而是固特异自 2023 年底启动的 “固特异前进”(Goodyear Forward)大规模全球重组计划中的关键一环。固特异推出该计划的核心目标，是通过关闭低效工厂、出售非核心业务、优化人员结构等举措，到 2025 年底实现 10 亿美元成本削减。在固特异的全球布局调整中，南非 Kariega 工厂的关闭被视为其在欧洲、中东和非洲(EMEA)地区业务转型的重要步骤。据测算，此次工厂关闭及相关遣散工作预计将产生 1 至 1.1 亿美元的费用。固特异方面表示，尽管短期内会面临较大的资金支出压力，但从长期发展来看，这一举措将有助于优化 EMEA 地区的营收结构，进一步提升整体运营效率，为公司后续发展夯实基础。
深入分析不难发现，固特异此次全球战略调整，与其近期面临的严峻市场挑战密切相关。从公司公布的 2025 年第二季度财报数据来看，尽管销售额仅微降 2%，但净利润同比大幅下滑 52%，降至 1.59 亿美元，这一业绩表现直接导致公司股价在单周内暴跌近 20%。固特异管理层将业绩下滑的原因归结为 “全球贸易格局变化引发的行业动荡”，尤其强调 “主要市场上低成本进口产品数量激增” 对公司业务的冲击。此前，固特异曾寄希望于美国进口关税政策为本土市场提供美国进口关税政策为本土市场提供保护，但公司首席财务官坦言，关税政策带来的市场波动以及供应链复杂性，已 “抵消了公司在业务运营中取得的成果”。当前全球轮胎市场竞争格局中，来自亚洲制造商的高性价比产品持续对固特异等传统行业巨头形成压力，此次固特异采取关闭工厂、裁员、出售资产等 “壮士断腕” 式举措，正是应对行业格局变化的被动选择，这一现象也从侧面反映出全球轮胎制造业的市场版图正在加速重塑。
Kariega 工厂的关闭对当地社区及南非轮胎制造业造成了深远影响。随着固特异正式退出南非市场，当地轮胎市场的竞争格局已发生改变，目前仅剩普利司通、德国马牌和住友橡胶三家主要企业参与市场竞争。固特异在南非 78 年生产历史的落幕，不仅标志着一个时代的终结，更给全球制造业敲响了警钟 —— 如何在跨国公司商业利益与东道国就业稳定之间找到平衡，已成为亟待解决的重要课题。
