韩秀山1 改性高岭土中外合资山西金洋煅烧高岭土有限公司利用煤系高岭土经过特殊处理后,提高了比表面积,然后再进行表面改性处理,可以大大提高橡胶的补强效果,在汽车轮胎、EPDM等橡胶应用中,达到、甚至在某些方面超过了炭黑或白炭黑的补强性能。2 粉煤灰型橡胶补强剂(XRF)粉煤灰分离出的玻璃微珠填充到聚

岑　兰,周彦豪,陈福林(广东工业大学材料与能源学院,广州　510006)摘　要:从炭黑表面包覆、表面吸附、表面接枝、氧化和卤化改性几方面出发,综述了近几年来炭黑改性技术及其在橡胶中的应用研究进展。关键词:炭黑;橡胶;表面官能团中图分类号:TQ330 38+1文献标识码:A　文章编号:1005-4030(2007)04-0007

郭宇波 王炼石 张安强(华南理工大学材料科学与工程学院高分子材料科学与工程系，广东广州510640)摘要：高耐磨炉黑(HAF)填充型粉末天然橡胶(NR)[P(NR/HAF)]硫化胶的缺点是300%定伸应力低，因此，采用Sm2O3掺杂HAF(HAF-Sm)，用凝聚共沉法制备了掺杂Sm2O3的HAF填充型粉末天然橡胶(NR)[P(NR/HAF-Sm)]，研究了其硫化胶

一种白炭黑高填充溶聚丁苯橡胶纳米复合材料，涉及汽车轮胎胎面胶制备领域。其组成重量份∶溶聚丁苯橡胶(以纯胶计)100、自炭黑120~140、硅烷偶联剂12～14、氧化锌2.0～5.0、硬脂酸1.0～2.0、石蜡0.5～2.0、防老剂4010NA 1.0～3.0、促进剂D1.0～3.0、促进剂CZ 1.0～3.0、硫磺1.0~2.0;本发明复合材料的抗湿滑性能提高，滚

本发明提供了一种末端含有羧基官能团的溶聚橡胶/白炭黑复合材料的制备方法，利用末端官能团与白炭黑表面的羟基进行化学反应制备溶聚橡胶/白炭黑复合材料。该方法能较大地减弱白炭黑在聚合物中的团聚现象，并从分子水平减小聚合物与白炭黑的相分离，同时通过加强白炭黑与聚合物基体的强相互作用可以有效改善材料综合性能

本发明涉及一种可作为高级橡胶产品补强填料的硅铝炭黑。所用的原料为煤矸石或过火煤矸石，原料经选料→除铁→粉碎→焙烧→加入偶联剂→脱硫→缺氧冷却→细磨→包装后制成产品。所制得的硅铝炭黑产品有黑色、白色和其它彩色。由于在工艺过程中采用了除铁、脱硫、加入偶联剂和在缺氧的条件下冷却等工艺，使所制得的炭黑在

本发明涉及一种粉煤灰替代炭黑改性天然橡胶的方法，特别是经有机化改性的活化粉煤灰替代炭黑改性天然橡胶的方法。本发明的方法是;在橡胶混炼过程中依次加入硬脂酸、氧化锌、各类促进剂、防老化剂，最后加入经改性后的活化粉煤灰和机油，冷却后加硫磺混炼均匀，其中活化粉煤灰的添加量橡胶质量的 10 ～ 50%;用橡胶硫化仪

一种改性白炭黑/溶聚橡胶复合材料的制备方法。公开的改性白炭黑/溶聚橡胶复合材料的制备方法，其具体步骤为∶(1)白炭黑的改性∶称取弱碱性缓冲剂，加入少量去离子水搅拌使其完全溶解，然后加入无机酸或无机碱调节溶液的 pH 为7.5～10.5，缓冲溶液中缓冲剂的浓度为3～15mmol/L，将干燥的白炭黑和多巴胺加入配置的缓冲溶

本发明涉及一种白炭黑补强氯丁橡胶覆盖胶及其制作方法，包括以下工艺步骤∶将氯丁橡胶在开炼机上塑炼后投入密炼机中，再加入酚醛树脂进行混炼;然后加入白碳黑、陶土、防老剂、硬酯酸、石油系链烷烃油、偶联剂、氧化镁、氢氧化铝、结炭剂进行炼制;密炼机排料后进行翻炼，得到胶片;胶片出片后进行水冷、停放;将胶片投入密

海藤博幸著　钟　莹摘译　刘登祥校消费者重视汽车轮胎实用性的价值意识 日益增强,适应地球温暖化的越发严格的环 境制度也就显得更加重要。因此,不仅要开 发可降低汽车油耗的轮胎,而且要在生产时尽可能不以石油资源为原料,且要求轮胎易 于再生利用。这种新一代轮胎应具有以下3 个特点:(1)低油耗,即作为行驶中能